新华网北京５月１６日电（记者齐中熙）铁道部新闻发言人王勇平１６日发布消息，抢险人员正以最快的速度打通隧道，抢通宝成线，为四川重灾区提供可靠的运输保障。

    截至５月１６日９时，宝成线１０９号隧道抢险抢通工作正在紧张有序进行。隧道内可视明火已被扑灭，抢险人员紧急购置大功率、高扬程水泵，向隧道内大量注水，尽快降低隧道内温度，稀释洞内有害气体和物质。同时以大马力的推土机、挖掘机等工程设备为主，从隧道南口展开抢险工作，事故机车已被拉出隧道，为进一步了解隧道内情况展开下一步救援工作创造了良好条件。

    宝成线１０９号隧道抢险过程中，铁道部部长刘志军赶赴现场指挥了抢险，进一步优化抢险方案及抢险措施，建立现场监测和远程监控相结合的监控机制，及早发现安全隐患。架设高音喇叭广播，及时发布预警信息。清理隧道南口及上方的危石，消除安全隐患。

    铁路部门还在此间组织力量，抓紧清理宝成线沿线危石，整治线路病害，清理受灾区段，全面完成复旧工作。

    １２日１４时２８分，受四川汶川强烈地震的影响，宝成线１０９隧道山体突然坍塌，运行至该地段的一列４０节货车撞上从山上坠落的巨石，导致列车脱线并受阻于隧道内。该车装载５００吨航空汽油泄漏起火，车厢挤压变形，铁路设施严重损毁。约１２万方巨石滑落嘉陵江中造成河道严重堵塞，形成堰湖。截至５月１４日，经过现场１５００多名抢险人员三天三夜的艰苦努力，隧道内明火已扑灭，已疏通两米宽的下泄水道。